필기시험
한국산업인력공단(Q-Net)을 통해 접수하며, 객관식 60문항(안전관리, 기관, 전기, 작업장치, 유압 등) 중 60점 이상 득점 시 합격
굴착기는 주로 도로, 주택, 댐, 간척, 항만, 농지정리, 준설 등의 각종 건설공사나 광산 작업 등에 쓰이며, 건설기계 중 가장 많이 활용됩니다.
이러한 굴차, 성토, 정지용 건설 기계인 경우 운전하는데 특수한 기술을 요하며, 또한 안전운행과 기계수명 연장 및 작 업능률 제고 등을 위해 숙련기능인력 양성이 필요합니다.
한국산업인력공단(Q-Net)을 통해 접수하며, 객관식 60문항(안전관리, 기관, 전기, 작업장치, 유압 등) 중 60점 이상 득점 시 합격
필기시험 합격자에 한해 응시 가능
코스 운전과 굴착 작업(땅 파기 및 평탄화 등)을 평가하며, 60점 이상 득점 시 최종 합격
큐넷(Q-Net)을 통해 최종 합격자 발표 후 굴착기운전기능사 자격증(수첩)을 발급
발급받은 자격증, 1종 보통 이상 운전면허증, 사진, 신분증 등을 지참하여 시·군·구청(또는 차량등록사업소) 민원실에 방문하면 최종 건설기계조종사면허증이 발급되며, 이후 현장 운행이 가능
| 필기과목명 | 주요항목 | 세부항목 |
|---|---|---|
| 건설기계기관 전기 및 작업장치 유압일반 건설기계관리법규 및 도로통행방법 안전관리 |
건설기계기관장치 |
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| 건설기계전기장치 |
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| 건설기계새시장치 |
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| 건설기계작업장치 |
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| 유압일반 |
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| 건설기계 관리법규 및 도로교통법 |
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| 안전관리 |
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| 실기과목명 | 주요항목 | 세부항목 |
|---|---|---|
| 굴착기운전작업 및 도로주행 | 장비 시운전 |
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| 운전 전 점검 |
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| 장비 시운전 |
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| 주행 |
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| 터파기 |
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| 깎기 |
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| 쌓기 |
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| 메우기 |
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| 선택장치 작업 |
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| 안전ㆍ환경관리 |
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| 작업 후 점검 |
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| 종목 | 구분 | 교육시간 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 굴착기운전기능사 건설기계전기장치 | 정규 | 5시간 | 상시시험 |
| 시간제 | 1시간~ |
주로 건설업체, 건설기계 대여업체 등으로 진출하며, 이외에도 광산, 항만, 시·도 건 설사업소 등으로 진출할 수 있습니다. 굴착기 등의 굴착, 성토, 정지용 건설기계는 건설 및 광산현장에서 주로 활용됩니다. 최근 국내 건설부문은 IMF관리체제 편입 이후 많은 어려움을 겪었고, 경기회복도 다 른 부문에 비해 더딘 편이지만, 2000년대 들어서면서 대규모 정부정책사업(고속철 도, 신공항건설 등)의 활성화와 민간부문의 주택건설증가, 경제발전에 따른 건설촉 진 등에 힘입어 꾸준히 발전할 것으로 기대됩니다. 이에 따라 굴차, 성토, 정지용 건 설기계운전인력에 대한 고용증가가 기대됩니다. 참고로 굴착기등록현황을 보면 1990년 대에 들어서서 매년 지속적인 등록증가를 보이고 있습니다. (등록대수 1993년 53,441대, 1994년 55,752대, 1995년 60,168대, 1996년 67,847대, 1997년 76,965대, 1998년 78,094대임) 이는 매년 해당면허를 취득하는 인원에 비하면 적은 편이지만, 이와 더 불어 가동률이 상승하고 있어 고용은 점차 확대될 전망입니다.